CO2-Emissionen

Schifffahrt – Der CO2-günstige Verkehrsträger

Wir betrachten die Schifffahrt als einen Teil der Antwort auf die Frage zur Reduzierung der zur Erderwärmung führenden CO2-Emissionen. Die Schifffahrt verursacht weniger Treibhausgase pro Tonnen-Meile als andere Transportmittel, da Schiffe relativ wenig Energie benötigen, um gewaltige Ladungen durch das Wasser zu bewegen. Keines unserer Schiffe befördert ausschließlich Passagiere oder Fahrzeuge im Reiseverkehr. Sie sind entweder Multizweckschiffe, die gleichzeitig Fracht und Passagiere befördern, oder Nurfracht-Fähren, die ausschließlich zum Transport von Lkw und Containern dienen.

Da 90% des Handels in Großbritannien auf dem Seeweg stattfindet, ist es nicht überraschend, dass die Fracht den größten Teil unserer beförderten Ladungen ausmacht. Als Beispiel: durchschnittlich befördern unsere sieben Schiffe auf der Strecke Calais-Dover jeden Tag ca. 160.000 Tonnen Fracht. Demgegenüber verfügt ein treibstoffschluckender Jumbo-Jet nur über eine Frachtkapazität von gut 100 Tonnen.

Darüber hinaus arbeiten die mittelschnell laufenden Motoren unserer Flotte konventioneller Fährschiffe extrem effizient. Selbst überschüssig produzierte Wärme wird sinnvoll für heißes Wasser, für das Vorwärmen des Treibstoffes zur besseren Verbrennung und für die Heizung der Bordunterkunfte unserer Crews und Passagiere verwendet.

Um unsere CO2-Emissionen so niedrig wie möglich zu halten, achten unsere Kapitäne auf eine sehr genaue Routenplanung, welche die tagesaktuellen Gezeiten und Strömungen sowie Wind und Wellengänge berücksichtigt. Dadurch konnten wir unseren Treibstoffverbrauch erheblich senken. Allein auf der Strecke Calais-Dover schätzen wir, dass diese sorgfältige Planung der Schiffspassagen Treibstoffmengen im Wert von £3 Millionen jährlich einspart, was nicht nur der Umwelt zur Gute kommt.